Il JAVA Hi-Fi Carbon Single Shot Power Amplifier è un amplificatore di potenza autonomo progettato per sistemi stereo ad alte prestazioni. Può essere collegato a un preamplificatore esterno o a una sorgente con uscita analogica a livello variabile, erogando 200 W per canale su un carico da 8 Ω.

Lo stadio di uscita in Classe D con FET GaN è completato da ingressi XLR bilanciati e RCA sbilanciati, un alimentatore dotato di condensatori Mundorf di qualità premium, morsetti per diffusori ETI Research Kryo e piedini di isolamento IsoAcoustics Gaia IV.

Il moderno stadio di uscita in Classe D del Carbon Single Shot Power Amplifier è costruito intorno a transistor al nitruro di gallio. Rispetto ai MOSFET convenzionali basati sul silicio, la tecnologia GaN FET permette una commutazione più rapida che si avvicina maggiormente all’ideale teorico, garantendo elevata linearità, bassa distorsione e ridotte interferenze elettromagnetiche.

I moduli GaN JAVA funzionano in un anello di controllo chiuso a una frequenza di commutazione compresa tra 400 e 500 kHz. Selezionata attraverso misurazioni di laboratorio e test di ascolto, questa gamma offre una combinazione equilibrata di efficienza, stabilità e qualità sonora, mentre l’amplificatore di potenza eroga 200 W per canale su un carico di 8 Ω.

L'amplificatore di potenza dispone di una coppia di ingressi XLR bilanciati e di una coppia di ingressi RCA sbilanciati, che ne consentono l'integrazione con preamplificatori e sorgenti con uscita variabile utilizzando entrambi i tipi di collegamento.

Gli ingressi RCA utilizzano connettori ETI Research Silver per garantire un collegamento del segnale stabile e a bassa perdita. L'impedenza di ingresso è di 100 kΩ tramite il collegamento bilanciato e di 47 kΩ tramite il collegamento sbilanciato.

L’ingresso XLR bilanciato è particolarmente vantaggioso quando si utilizzano cavi di segnale più lunghi o preamplificatori bilanciati, mentre l’ingresso RCA garantisce compatibilità diretta con i sistemi hi-fi convenzionali single-ended.

Una caratteristica distintiva della serie Carbon è il suo chassis esterno in solida fibra di carbonio spesso 9 mm. Le favorevoli proprietà di smorzamento delle vibrazioni della fibra di carbonio riducono l’effetto delle perturbazioni meccaniche sui delicati circuiti audio.

La schermatura dello chassis riduce le interferenze a radiofrequenza ed elettromagnetiche che entrano nell’unità. La sua struttura rigida fornisce un ambiente meccanico stabile per lo stadio di uscita ad alta potenza.

Lo chassis esterno in fibra di carbonio è completato da un pannello frontale in alluminio anodizzato nero spesso 8 mm. Questa struttura meccanica protegge i componenti interni, migliora la durata nel tempo e mantiene la costante identità visiva della Serie Carbon.

Gli elementi conduttori del segnale dei morsetti per altoparlanti ETI Research Kryo del Carbon Single Shot Power Amplifier sono realizzati in rame tellurio placcato argento. La loro struttura lavorata a CNC mantiene l’area di sezione trasversale necessaria per gestire alte correnti verso i diffusori, riducendo al minimo resistenza, induttanza e capacità e garantendo così una connessione stabile e a basse perdite tra l’amplificatore e il cavo dei diffusori.

I connettori sono sottoposti a trattamento criogenico per stabilizzare la struttura del materiale e ridurre le sollecitazioni interne residue del processo di produzione. L’involucro esterno meccanicamente smorzato e la struttura in polimero isolante garantiscono un fissaggio sicuro dei cavi, mentre i morsetti accettano spine a banana, connettori a forcella e cavi per diffusori spellati.

Il telaio poggia su piedini di isolamento IsoAcoustics Gaia IV. Questi isolano meccanicamente l'amplificatore di potenza dal rack o dal mobile su cui è posizionato, riducendo la trasmissione delle vibrazioni ambientali al telaio e alla circuiteria interna.

L’unità da 14,7 kg misura 440 mm di larghezza, 415 mm di profondità e 130 mm di altezza. Il suo chassis ampio e ribassato garantisce un posizionamento stabile, mentre il cabinet in fibra di carbonio e il pannello frontale in alluminio nero riflettono visivamente la sua costruzione tecnica.