AUTOXING F2000 - Intelligenter autonomer Gabelstapler mit 2000kg Tragfähigkeit

Name: AUTOXING F2000 - Intelligenter autonomer Gabelstapler mit 2000kg Tragfähigkeit
Brand: AutoXing
SKU: ATXG-F-2000
Availability: InStock

Artikelnummer: ATXG-F-2000

Artikelnummer: ATXG-F-2000

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Der Autoxing Gabelstapler 2000 ist ein robuster, intelligenter automatisierter Gabelstapler, der für moderne Logistik- und Lagerbetriebe konzipiert ist und in der Lage ist, Lasten von bis zu 2000 kg präzise und sicher autonom zu handhaben und zu transportieren. Er kombiniert laserbasierte Navigation und fortschrittliche Sensorsysteme, um Umgebungen zu kartieren, Hindernisse zu vermeiden und mit minimaler Überwachung durch Gänge zu manövrieren, während er auch flexible Betriebsmodi bietet, die sowohl autonomen als auch manuellen Betrieb einschließen, um unterschiedlichen Arbeitsabläufen gerecht zu werden.

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AUTOXING F2000

Schwerlastfähiger autonomer Palettentransport

Der AUTOXING F2000 ist ein schwerlastfähiger autonomer Gabelstapler, der für den eigenständigen Transport von Paletten und Industrieladungen mit einem Gewicht von bis zu 2.000 kg entwickelt wurde. Konzipiert für Lagerhäuser, Produktionsstätten und Logistikzentren automatisiert er wiederkehrende Palettenbewegungen zwischen Lagerbereichen, Produktionszonen und Arbeitsplätzen, ohne dass ein menschlicher Fahrer erforderlich ist.

Autonomes Anheben und Platzieren von Paletten

Sein Niederhub-Gabelsystem ermöglicht es dem F2000, sich selbstständig kompatiblen Paletten zu nähern, seine Gabeln unter die Last zu positionieren, sie anzuheben und zum zugewiesenen Ziel zu transportieren. Die Gabeln bieten eine Hubhöhe von bis zu 205 mm, mit Hubgeschwindigkeiten von 40 mm/s bei voller Beladung und 50 mm/s im Leerbetrieb. Die Absenkgeschwindigkeit beträgt 50 mm/s mit Last und 40 mm/s ohne Last.

Abmessungen und Tragfähigkeit

Der F2000 hat eine Nenntragfähigkeit von 2.000 kg und wiegt einschließlich Batterie etwa 370 kg. Das Fahrzeug ist 1.645 mm lang und 850 mm breit, während die Halterung des Navigationssensors eine Referenzhöhe von 1.890 mm erreicht. Sein Radstand beträgt 1.150 mm und sein Wendekreis, einschließlich der Sicherheitskante, liegt bei etwa 1.360 mm.

Konfigurierbare Gabelabmessungen

Die Standardgabeln messen 1.150 × 170 × 60 mm, mit einem standardmäßigen äußeren Gabelabstand von 680 mm. Alternative Gabelabstandskonfigurationen, einschließlich etwa 600 mm und 540 mm, können ebenfalls spezifiziert werden, sodass die Plattform an unterschiedliche Palettenformate und Anforderungen in der Materialhandhabung angepasst werden kann.

Fahrgeschwindigkeit und Steigfähigkeit

Voll beladen kann der F2000 mit Geschwindigkeiten von bis zu 1,0 m/s fahren, während seine maximale Geschwindigkeit im unbeladenen Zustand 1,5 m/s erreicht. Seine Steigfähigkeit liegt bei etwa 3 % unter Volllast und 5 % im Leerbetrieb, sodass er auf den relativ geringen Steigungen eingesetzt werden kann, die in Industrieanlagen typischerweise vorkommen.

Kompakte Palettenhandhabung und Ganganforderungen

Für Paletten mit 1.000 × 1.200 mm beträgt die erforderliche Gangbreite für rechtwinkliges Ein- und Ausstapeln etwa 1.975 mm plus 200 mm Sicherheitsabstand in einer Ausrichtung bzw. rund 1.960 mm plus denselben Sicherheitsabstand in der anderen. Dies ermöglicht es dem F2000, schwere Paletten in relativ kompakten Lagerlayouts zu bewegen und dabei den notwendigen Freiraum für Rangiermanöver einzuhalten.

Mehrere Navigationsmodi

Der F2000 unterstützt mehrere Navigationsmodi, darunter freie Navigation, spurbasierte Navigation, hybride Navigation und Follow-me-Betrieb. Dies ermöglicht es, den Roboter an unterschiedliche Logistikprozesse anzupassen – von flexibler, autonomer Bewegung in sich verändernden Umgebungen bis hin zu stärker strukturierten Routen, bei denen definierte Fahrwege bevorzugt werden.

Dynamische Wegplanung und Hindernisvermeidung

Die Navigationsarchitektur der F-Serie von AutoXing kombiniert autonome Wegplanung mit dynamischer Hindernisvermeidung. Anstatt einfach nur anzuhalten, sobald ein Hindernis auftaucht, kann das System lokale Ausweichmanöver durchführen und anschließend zu seiner geplanten Route zurückkehren, was die Flexibilität in stark frequentierten Industrieumgebungen erhöht.

Umfassende LiDAR-Abdeckung

Die Umfelderfassung erfolgt über ein umfassendes Multisensorsystem. Ein 360°-Navigations-LiDAR bietet einen Erfassungsbereich von etwa 0,05 bis 40 Metern, während zwei zusätzliche LiDAR-Sensoren zur Hindernisvermeidung jeweils etwa 200° im selben Distanzbereich abdecken.

Hinderniserkennung an den Gabelspitzen

Ein separater LiDAR, der in der Nähe der Gabelspitzen montiert ist, bietet eine Abdeckung von etwa 180° und erkennt Hindernisse in einem Bereich von ungefähr 0,05 bis 12 Metern. Dieser zusätzliche Sensor hilft, den unmittelbaren Bereich rund um die Gabeln zu überwachen, wo eine präzise Positionierung und Hinderniserkennung insbesondere beim Aufnehmen und Absetzen von Paletten besonders wichtig ist.

Dual-Depth-Kameraerkennung

Das LiDAR-System wird durch zwei Tiefenkameras ergänzt, die ein horizontales Sichtfeld von etwa 72° und ein vertikales Sichtfeld von 50,5° bieten. Ihr Erfassungsbereich reicht von etwa 0,3 bis 4 Metern und liefert detaillierte räumliche Informationen über den Bereich unmittelbar um den Gabelstapler herum.

Multisensorielle Umgebungswahrnehmung

Zwei RGB-Kameras mit einem Sichtfeld von 215° und einer Auflösung von 1280 × 720 liefern zusätzliche visuelle Informationen. Eine 6-achsige IMU und Raddometrie unterstützen zudem die Lokalisierung und Bewegungserfassung, sodass der Roboter mehrere unabhängige Datenquellen bei der Berechnung seiner Position und Route kombinieren kann.

Präzise Palettenausrichtung

Die Positioniergenauigkeit liegt bei etwa ±5 mm und ±1°. Für einen autonomen Gabelstapler ist diese Präzision besonders wichtig, wenn er sich Paletten nähert, die Gabeln korrekt ausrichtet und Lasten an definierten Positionen im Lager oder in der Produktionsumgebung platziert.

Automatische Erkennung von Palettenzonen

Die F-Serie von AutoXing unterstützt außerdem die automatische Erkennung von Palettenzonen und kann mit mehreren Palettengrößen innerhalb desselben Logistikprozesses arbeiten. Durch die Kombination von LiDAR, Tiefenkameras und anderen Sensordaten ist das System darauf ausgelegt, Palettenbereiche zu erkennen und seinen Anfahrweg entsprechend anzupassen, anstatt sich ausschließlich auf dauerhaft festgelegte Aufnahmepositionen zu verlassen.

Integrierte Sicherheitssysteme

Die Sicherheit wird durch einen vorderen Sicherheitsstoßfänger, zwei Not-Aus-Tasten und das Umfelderkennungssystem des Roboters gewährleistet. Eine elektromagnetische Bremse und servogesteuerte elektrische Lenkung sorgen für kontrollierte Bewegungen, während das Sensorsystem die Umgebung des Roboters während des Betriebs kontinuierlich überwacht.

Elektrischer Antriebs- und Lenksystem

Der F2000 verwendet Polyurethanräder und ein servogesteuertes Antriebssystem. Sein Fahrmotor liefert 1 kW Leistung, während der Hubmotor mit 0,8 kW und das Lenksystem mit 0,4 kW ausgelegt sind. Die elektrische Lenkung ermöglicht es dem Navigationssystem, die Fahrtrichtung sowohl während der normalen Fahrt als auch bei präzisen Anfahrmanövern an Paletten exakt zu steuern.

Schutz und Betriebsbedingungen

Das gesamte Fahrzeug verfügt über die Schutzklasse IP43 und ist für den Betrieb zwischen -10 und +65 °C ausgelegt. Die Konstruktion umfasst zudem UV- und korrosionsbeständige Eigenschaften, während der angegebene Lagertemperaturbereich von -20 bis +65 °C reicht. Das Laden ist für Innenbereiche bei Temperaturen von etwa 5 bis 40 °C vorgesehen.

Innen- und Außenbetrieb

Der Roboter kann auch in entsprechend vorbereiteten Außenbereichen innerhalb von Industrieanlagen oder auf Firmencampi eingesetzt werden. Dies ermöglicht Transportwege zwischen verbundenen Gebäuden oder über vorbereitete Bereiche einer Anlage, in denen Umwelt- und Oberflächenbedingungen innerhalb der festgelegten Betriebsgrenzen bleiben.

Batteriekapazität und Schnellladung

Die Energieversorgung erfolgt über eine 48 V, 50 Ah Batterie mit einer angegebenen Betriebszeit von etwa 6–8 Stunden. Eine vollständige Ladung von 0 auf 100 % dauert rund 1,6 Stunden und reduziert die Ladeausfallzeiten im Vergleich zu langsameren Ladesystemen erheblich.

Automatisches und manuelles Laden

Sowohl automatisches als auch manuelles Laden wird unterstützt. Wenn eine automatische Ladestation installiert ist, kann der F2000 entsprechend seinem Einsatzplan zum Laden zurückkehren, sodass das System bei passender Koordination von Aufgaben und Ladezyklen einen durchgängigen 24/7-Betrieb unterstützen kann.

Integrierter Touchscreen und Statusanzeigen

Ein 10,1-Zoll-Touchscreen mit einer Auflösung von 1280 × 800 bietet direkten Zugriff auf Roboterinformationen und grundlegende Steuerfunktionen. LED-Anzeigen und zwei integrierte Lautsprecher ermöglichen es dem Gabelstapler, seinen Status visuell und akustisch an das umgebende Personal zu kommunizieren.

Flexible Konnektivitätsoptionen

Die Konnektivität umfasst 2,4- und 5-GHz-WLAN, Bluetooth 5.0 und 4G-Mobilkommunikation. Ein optionales 5G-Modul kann ebenfalls installiert werden, wenn eine schnellere mobile Verbindung oder eine entsprechende Standortinfrastruktur erforderlich ist.

Unabhängige Rechnerarchitektur

Der F2000 arbeitet mit Android-11- und Linux-Ubuntu-basierten Systemen. Sein Hauptrechner im Fahrgestell kombiniert vier Cortex-A76-Kerne mit bis zu 2,4 GHz mit vier Cortex-A55-Kernen mit bis zu 1,8 GHz sowie 8 GB RAM und 64 GB integriertem Speicher. Ein separates Rechensystem steuert das Display und die Benutzeroberfläche.

Integration mit Logistik- und Produktionssystemen

Der Gabelstapler ist dafür ausgelegt, als Teil eines umfassenden automatisierten Logistiksystems zu arbeiten und nicht nur als unabhängiges Fahrzeug. AutoXing stellt offene Schnittstellen für die Integration in externe Plattformen bereit, während die F-Serie Verbindungen mit WMS- und MES-Umgebungen sowie VDA5050-kompatiblen Systemen unterstützt.

Autonomes Handling von Standardpaletten

Der Hauptvorteil des F2000 ist die Kombination aus einer Tragfähigkeit von 2.000 kg und vollständig autonomer Palettenhandhabung. Anders als die L-Series-Hubroboter, die unter kompatible Regale fahren und den gesamten Träger von unten anheben, nutzt der F2000 herkömmliche Gabelzinken und lässt sich daher deutlich natürlicher in Logistikprozesse integrieren, die auf Standardpaletten und palettierte Waren ausgelegt sind.

Automatisierte Transportaufträge

Dies bedeutet, dass Transportaufträge mit bestehenden Lager- oder Produktionsabläufen verknüpft werden können. So kann beispielsweise eine Materialanforderung von einem Produktionsmanagementsystem erzeugt, einem verfügbaren F2000 zugewiesen und anschließend autonom ausgeführt werden, ohne dass ein Gabelstaplerfahrer jede einzelne Anweisung entgegennehmen und ausführen muss.

Integration mit externer Infrastruktur

Der Roboter kann auch mit externer Infrastruktur und Ausrüstung kommunizieren. Unterstützte Integrationen umfassen Aufzugssteuerung, automatische Türen, Signalleuchten und Lautsprecher, Rufgeräte, Tablets, Follow-me-Zubehör, Fördermodule, Regale und Paletten.

Komplexe automatisierte Logistik-Workflows

Dies ermöglicht es dem F2000, in komplexeren Logistikumgebungen zu arbeiten. Mit der erforderlichen Infrastruktur können Routen durch automatische Türen oder zwischen verschiedenen Bereichen einer Anlage verlaufen, während Peripheriegeräte direkt in den automatisierten Workflow integriert werden können.

Remote-Aufgaben- und Kartenverwaltung

Die Remote-Verwaltung wird über die Softwareplattform von AutoXing unterstützt. Bediener können Aufgaben vergeben, Karten bearbeiten und Aufgabenstatistiken aus der Ferne einsehen, während die zentrale Roboter-Management-Plattform eine Benutzerrechteverwaltung sowie die Analyse von Betriebsdaten bereitstellt.

Echtzeitüberwachung und Störungsmeldungen

Die Echtzeit-Fernüberwachung bietet Transparenz über den aktuellen Status und den Betriebszustand des Roboters. Störungen können sofortige Warnmeldungen auslösen, und bestimmte Probleme lassen sich aus der Ferne beheben, wodurch unnötige Einsätze vor Ort reduziert werden.

Remote-Bereitstellung und flexible Kartenbearbeitung

Remote-Bereitstellung und Kartenbearbeitung werden ebenfalls unterstützt. Dies ermöglicht es Betrieben, Routen und Einsatzbereiche bei Layoutänderungen anzupassen, ohne das gesamte Navigationssystem von Grund auf neu aufbauen zu müssen. Die aktuelle F-Series-Architektur von AutoXing unterstützt außerdem inkrementelle Kartenaktualisierungen und eine flexible Pfadbearbeitung für sich verändernde Produktions- und Lagerumgebungen.

Multi-Roboter Flottenmanagement

Wenn mehrere autonome Gabelstapler am selben Standort eingesetzt werden, können zentrale Dispositions- und Flottenmanagement-Tools ihre Aufgaben koordinieren. Das System kann Transportaufträge auf verfügbare Roboter verteilen und die Bewegung in gemeinsam genutzten Bereichen steuern, um großskalige automatisierte Materialflusssysteme zu unterstützen.

Bereich-zu-Bereich-Transport von Paletten

AutoXing unterstützt auch Bereich-zu-Bereich-Transport-Workflows. Anstatt für jede einzelne Palettenbewegung manuell den exakten Start- und Endpunkt festzulegen, können Bediener Abhol- und Abgabebereiche definieren, woraufhin das System automatisch passende Transportaufträge zwischen diesen Bereichen identifizieren und ausführen kann.

Hochdurchsatz-Palettenlogistik

Dieser Ansatz ist besonders nützlich in Lagerprozessen mit hohem Durchsatz, in denen mehrere Paletten wiederholt zwischen denselben Produktions-, Lager- oder Bereitstellungsbereichen transportiert werden müssen. Eine Multi-Roboter-Koordination kann die Aufgabenverteilung und den Verkehr steuern, während die Gabelstapler die einzelnen Transportvorgänge ausführen.

Einsatzbereiche

Autonomer Palettentransport

Schwerlast-Materialhandling im Lager

Transport von Lasten bis zu 2.000 kg

Rohmaterialversorgung

Nachschub für Produktionslinien

Transport zwischen Produktionsbereichen

Bewegung von Fertigwaren

Palettentransfer zwischen Lager- und Bereitstellbereichen

Logistik in Lager- und Distributionszentren

Produktionsstätten

Automobilproduktion und -zulieferer

Maschinen- und Anlagenbau

Elektronikfertigung

Großlogistikzentren

Repetitive Palettentransportrouten

Automatisierte Goods-to-Person-Workflows

Bereichsübergreifender Palettentransport

Gemischte Lagerumgebungen mit Mensch und Roboter

WMS- und MES-integriertes Materialhandling

VDA5050-kompatible Automatisierungsumgebungen

Vollautomatisierte Palettenbewegung

Der AUTOXING F2000 ist somit für Anwendungen konzipiert, bei denen die herkömmliche Palettenlogistik automatisiert werden muss, ohne auf die Fähigkeit zur Handhabung erheblicher Lasten zu verzichten. Sein autonomes Navigationssystem ermöglicht es ihm, eine Palette anzufahren, seine Gabeln zu positionieren, die Last anzuheben, sie durch die Anlage zu transportieren und sie mit minimalem menschlichem Eingriff am zugewiesenen Zielort abzusetzen.

Autonome Schwerlast-Gabelstaplerlösung

Mit einer Nenntraglast von 2.000 kg, einer Hubhöhe von 205 mm, Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 1,0 m/s unter Last und 1,5 m/s im Leerlauf, mehreren LiDAR-Sensoren, zwei Tiefen- und RGB-Kameras, einer Positioniergenauigkeit von ±5 mm, einer Laufzeit von etwa 6–8 Stunden, einer Ladezeit von 1,6 Stunden sowie umfangreichen Flotten- und Systemintegrationsmöglichkeiten bietet der F2000 eine autonome Schwerlast-Palettentransportlösung für anspruchsvolle Lager- und industrielle Logistikanwendungen.

Spezifikationen

Grundlegende Spezifikationen	Nennlast (Q)	2000kg
	Fahrzeuggewicht (inklusive Batterie)	370kg
	Gesamtlänge des Fahrzeugs (einschließlich Sicherheitsleiste)(L1)	1645mm
	Gesamtbreite des Fahrzeugs (einschließlich Sicherheitsleiste) (b1)	850mm
	Referenzhöhe der Navigatorhalterung (h2)	1890mm
	Lastschwerpunktabstand (c)	600mm
	Lastabstand (X)	865mm
	Radstand (y)	1150mm
Gabel	Gabellänge/-breite/-dicke (l/e/s)	1150/170/60mm
	Gabelaußenabstand (b6)	680mm Standard, kann in verschiedenen Größen wie 680, 600, 540 usw. kundenspezifisch angepasst werden
	Hubhöhe (h3)	205mm
	Minimale Bodenfreiheit der Gabeloberfläche (h6)	85mm
	Minimale Bodenfreiheit (bei angehobener Gabel)(m1)	40mm
Fahrleistung	Rechtwinkel-Regalgangbreite (für 1000×1200 Palette) 1200 quer zur Gabelfahrtrichtung C500(Ast)	1975+200mm(Sicherheitsabstand)
	Rechtwinkel-Regalgangbreite (für 1000×1200 Palette) 1200 entlang der Gabelfahrtrichtung C600 (Ast)	1960+200mm(Sicherheitsabstand)
	Wenderadius (einschließlich Sicherheitsleiste)(Wa)	1360mm
	Fahrgeschwindigkeit, voll beladen/leer	1,0/1,5 m/s
	Hubgeschwindigkeit, voll beladen/leer	40/50 mm/s
	Absenkgeschwindigkeit, voll beladen/leer	50/40 mm/s
	Maximale Steigfähigkeit, voll beladen/leer (S2-5min)(tanθ)	3%/5%
	Navigation	Frei/Spur/Hybrid
	Unterstützt Außenbetrieb	Unterstützt die Nutzung innerhalb qualifizierter Werksgelände
	Positioniergenauigkeit	±5(mm)/±1(°)
	Bremssystem	Elektromagnetisch
Bereifung	Reifentyp, Antriebsseite/Lastseite	Polyurethan
	Reifengröße, Lastseite	φ80*70mm
	Reifengröße, Antriebsseite	φ210*75mm
	Ausgleichsrad	φ72*23mm
	Anzahl der Räder, vorne/hinten (x=Antriebsräder)	1x+4/4
	Spurbreite, Antriebsseite (b3)	470
	Spurbreite, Lastseite (b3)	520
Antrieb	Leistung Fahrmotor (Servomotor)	1 kw
	Leistung Hubmotor, (S3-10%) (Gleichstrom-Reihenschluss)	0,8 kw
	Lenksystem	Elektrische Servolenkung
	Lenkmotor (Servomotor)	0,4 kw
Einsatzumgebung	Schutzart gegen Wasser und Staub	Gesamtes Fahrzeug IP43
	Arbeitstemperatur	-10℃~65℃；UV-beständig；Korrosionsbeständig
	Lagertemperatur	-20℃~65℃
	Ladetemperatur	5~40℃（Innenbereich）
Display & Touch	10,1-Zoll-Bildschirm, Auflösung 1280*800
Netzwerkkommunikation	4G	Unterstützt, FDD B1/B3/B5/B8, TDD B38/39/30/41
	5G	Unterstützt, 5G-Modul muss kundenspezifisch angepasst und installiert werden
	Datenvolumen	2G/Monat pro Roboter
	WIFI	WLAN-Modul (AP6256) 2,4G & 5GHz, unterstützt 802.11a/b/g/n/ac Protokoll
	Bluetooth	Bluetooth 5.0，BLE
OS	Android 11+ Linux(Ubuntu)
Sensor	Navigations-LiDAR*1	Erfassungsbereich: 360º, Erfassungsdistanz: 0,05～40m
	Hindernisvermeidungs-LiDAR*2	Erfassungsbereich: 200º, Erfassungsdistanz: 0,05～40m
	Gabelspitzen-Hindernisvermeidungs-LiDAR*1	Erfassungsbereich: 180º, Erfassungsdistanz: 0,05～12m
	Tiefenkamera*2	Sichtfeld: H 72°(±3°) V 50,5°(±3°), Erfassungsdistanz: 0,3～4m
	RGB-Kamera*2	215° Sichtfeld, Auflösung 1280*720
	IMU	6DOF; Drehgeschwindigkeitsbereich: ±2000dps; Genauigkeit: 0,01 Grad
	Raddrehzahlsensor	Wegstreckenzähler
Laden & Akkulaufzeit	Batterie	Ladespannung: 48V
		Kapazität: 50Ah
		Akkulaufzeit: 6-8 Stunden. Durch den Einsatz von Ladestationen kann ein 7*24h-Betrieb realisiert werden
		Lademethode: automatisch/manuell
		Batteriegewicht: 55kg
		0%-100% Ladezeit: 1,6 Stunden
	Ladesäule	Details zu den Ladesäulen finden Sie in der Tabelle „Ladesäulen“
		HBT：370mm292mm395mm
		Gewicht：30kg
		Eingang：100-240V AC~50/60 Hz
		Ausgang：32~64V DC==1-30A
Steuerung	CPU Fahrgestell	ARM® Quad-core Cortex-A76 2,4Ghz + ARM® Quad-core Cortex-A55 1,8Ghz
	CPU Bildschirm	ARM® Quad-core Cortex-A55 2,0Ghz
	GPU Fahrgestell	Mali-G610
	GPU Bildschirm	Mail-G52
	Speicher Fahrgestell	RAM: 8GB Dual-Channel LPDDR4; ROM: 64GB High-Speed eMMC
	Speicher Bildschirm	RAM: 2GB Dual-Channel LPDDR4; ROM: 16GB High-Speed eMMC
	Bildverarbeitung	Unterstützt OpenGL ES 1.1/2.0/3.0, OpenCL1.2, Directx11
		Eingebettete leistungsstarke 3D-Beschleunigungshardware
		H.264/H.265/VP9 bis 4Kx2K@60fps. H.264/H.265 Decoder unterstützt 10bit-Decodierung
		1080P-Multiformat-Videodekodierung, unterstützt H.264, VP8 und MVC
Interaktion	Signalleuchte	LED
	Lautsprecher	2
	Not-Aus-Taster	2
Sicherheit	Stoßfänger	Vorne
Externe Geräte	Externe Geräte	Aufzugsteuerung, Steuerung von automatischen Türen, Signalleuchten und Lautsprechern, Pager, Pads, Rollenbahnen, Regale, Paletten
Plattform	WeChat、APP	WeChat Fernverwaltung, das Mini-Programm kann Funktionen wie das Erteilen von Roboterauftragsanweisungen, das Bearbeiten von Kartenfunktionen und die Visualisierung von Aufgabenstatistiken realisieren, ohne Download und Installation.
	Big-Data-Cloud-Plattform für Robotermanagement	Berechtigungszuweisung und Geschäftsverwaltung von Roboterbenutzern; Analyse von Betriebsdaten
	Plattform für Fernüberwachung	Echtzeit-Statusüberwachung der Roboter; Echtzeit-Alarmierung und Fernbehebung von Störungen;
	Plattform für Fernbereitstellungsmanagement	Ferndeployment kann realisiert werden, und der Roboter scannt und bearbeitet die Karte aus der Ferne.
	Plattform für Ferndispositionsmanagement	Fernübergreifende Einsatzplanung
	Echtzeit-Datenvisualisierung auf Großbildschirm	Anzeige des Echtzeitstatus und der statistischen Betriebsanalyse der Roboter in verschiedenen Geschäftsbereichen

Hersteller

AutoXing

Exact color

blue

Model

F2000 Smart Forklift

Bluetooth

Artikelnummer

ATXG-F-2000

Gewicht

491 kg/piece

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